菲斯科Karma首次现身国内 疑似准备复产

美国菲斯科混动跑车国内很少有人知晓，原因则是其在2013年就已申请破产，而在2014年有消息称，万向集团正式收购了菲斯科公司。根据万向的意图，除了重启美国工厂外，还意图将菲斯科引进国内。那么此次路试车的现身，很有可能就是万向集团在收购之后开始的复产相关准备工作。

虽然谍照清晰度欠佳，但是菲斯科Karma那特有的尾灯设计相当扎眼，加上跑车化的车窗与宽厚的后轮眉造型的搭配，辨识度还是很高的。

再仔细对比车窗、车门以及车门把手都如出一辙，另外值得注意的是后保险杠上那个菱形缺口设计，也完全一致；菲斯科Karma的现身在国内尚属首次，一身的伪装也表明了其真实意图，由于该公司2013年已经申请破产保护，后被万向收购，因此万向复活该车自然要在国内做相应的适应性测试。

车头造型限于清晰度欠佳，只能看出大致的轮廓与早期官方公布的图样相同，没有什么特别的改动，整体风格类似早期的蝰蛇跑车，前保险杠上的菱形进气补偿口也同样保留。

根据早期成都车展公布的数据，菲斯科Karma的车身尺寸为4998/2133/1330mm，轴距为3160mm，动力方面，菲斯科Karma搭载了一套由2.0T汽油发动机和两台电动机组成的混动系统。其最大功率可以达到402马力（296千瓦），同时在电动马达的配合下可以输出1300牛.米的峰值扭矩。其0-100公里/时加速仅需5.9秒，而最高时速则可达到200km/h。其在纯电模式下的最大续航里程则在80公里左右。